二十世纪70－八十年代，上蜗轮蜗杆减速器技巧拥有非常大的发展趋势，且与新技巧改革的发展趋势周全融合。通用性减速器的发展趋向以下

①高质量、高功能。圆柱齿轮广泛采用渗氮热处理、磨齿，承重才能发展4倍之上，体型小、份量轻、噪音低、法律效力高、牢固性强。

②乐高积木式组成设计方案。主要参数采用优先选择数，规格规格型号干净整洁，整个设备实用性跟替换性强，系列产品随便裁掉跟花样翻新，有利于机构大批量生产跟着陆成本。

③形式多元化，变形设计方案多。摆脱了传统式的单一的基座设备方式 ，提升了中空轴悬架式、波动支撑基座、电想法与减速器一体式连接，设备面等不一样形式，扩张利用范围。

促进水准发展的关键要素有

①具体基本常识的逐步，更频危具体。

②采用好的材料，广泛采用各种各样高品质碳素钢铸钢件，材料跟调质处理品质掌权水准发展。

③总体设计更公平。

④生产加工精度发展到ISO5－6级。

⑤滚动轴承品质跟使用寿命发展。

⑥润滑脂品质发展。

自二十世纪六十年代至今，在我国依次制定了JB1130－70等一批通用性减速器的标淮，除汽车厂家自做配套设施利用外，还产生了一批减速器技术生产厂家。现阶段，全国性生产制造减速器的公司有数家，年产量通用性减速器25万部上下，对发展趋势在我国的机械设备商品做出了无私奉献。

二十世纪六十年代的减速器大多数是参考前苏联二十世纪40－50年代的技巧制造的，之后虽有一定的发展趋势，但于那时候的设计方案、技术水平及机器设备前提条件，其平均水平与国际性水准有很大差别。

中国改革开放至今，在我国引入一批发展生产设备，根据引入、消化吸收、接受海外发展技巧跟科学研究科技攻关，逐渐操纵了各种各样髙速跟低速档轻载传动齿轮设备的设计方案制造技巧。材料跟调质处理品质及齿轮轴加工精度均有很大发展，通用性圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级发展到GB10095－88的6级，髙速传动齿轮的制造精度可坚固在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，容积跟品质显著减少，承重才能、利用使用寿命、传动系统法律效力拥有很大的发展，对环保节能跟发展服务器的平均水平具有非常大的功效。

在我国设计制作制造的髙速传动齿轮减速器的输出功率已达42005kW ，传动齿轮圆上客户达150m/s之上。殊不知，在我国大部分减速器的技巧水准还不高，老商品不太可能破即被替代，新老用户商品共存衔接会亲身经历一段较长的岁月。